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今天，2024 FORMULA 1 聯(lián)想中國大獎(jiǎng)賽第二個(gè)比賽日全部比賽項(xiàng)目落下帷幕。上午進(jìn)行的沖刺賽正賽場面精彩紛呈，現(xiàn)場車迷的氛圍也被推向了高潮，維斯塔潘強(qiáng)勢奪冠，中國車手周冠宇穩(wěn)定發(fā)揮，排名第9刷新沖刺賽最好成績，距離積分區(qū)只有一步之遙。下午進(jìn)行的正賽排位賽，維斯塔潘延續(xù)好狀態(tài)成功拿下桿位，紅牛雙車包攬明日正賽頭排發(fā)車。明天下午15點(diǎn)，萬眾期待的2024 FORMULA 1 聯(lián)想中國大獎(jiǎng)賽正賽即將打響，屆時(shí)讓我們一起見證最終的冠軍誕生！

2024賽季F1首場沖刺賽

周冠宇穩(wěn)定發(fā)揮贏得認(rèn)可

2024F1聯(lián)想中國大獎(jiǎng)賽沖刺賽正賽上午11點(diǎn)率先開戰(zhàn)，這也是本賽季F1第一場沖刺賽，賽道全程19圈，各支車隊(duì)也是開足馬力，為車迷奉獻(xiàn)了一場精彩的速度盛宴。維斯塔潘第4位起步，憑借著強(qiáng)悍的賽車性能和精彩的個(gè)人發(fā)揮，他在第9圈成功來到領(lǐng)跑位置，最終以超過13秒的巨大優(yōu)勢成功奪冠！六屆賽事冠軍漢密爾頓穩(wěn)定發(fā)揮以第2名完賽。紅牛車隊(duì)另一位車手佩雷茲在最后階段塞恩斯和阿隆索激烈的纏斗中順勢完成對兩位的超越，以第3名順利完賽。諾里斯桿位起步發(fā)車階段表現(xiàn)不佳，最終以第6名完賽。

主場作戰(zhàn)的中國車手周冠宇昨日在沖刺賽排位賽闖入SQ3，今天正賽他排在第10位發(fā)車。沖刺賽首圈過后，周冠宇上升到第9位，比賽進(jìn)行過程中，身后的拉塞爾紅胎起步連續(xù)完成對前車的超越，最后階段阿隆索因爆胎進(jìn)站遺憾退賽，最終周冠宇還是以第9名成功完賽，距離前8（積分區(qū)）只差一個(gè)位次。值得一提的是，這也是周冠宇成為F1正式車手三年來，第一次在沖刺賽中躋身前十名，刷新了個(gè)人最佳戰(zhàn)績，此前他最好的沖刺賽名次是第12名。雖然未能帶回積分，但周冠宇的表現(xiàn)還是贏得了車隊(duì)和車迷的認(rèn)可。

排位賽維斯塔潘輕松奪桿

周冠宇遺憾止步Q1

下午15點(diǎn)，繼續(xù)進(jìn)行的正賽排位賽同樣跌宕起伏。維斯塔潘延續(xù)上午的出色狀態(tài)，他以1分33秒660的成績奪得桿位，同時(shí)也幫助紅牛車隊(duì)拿到隊(duì)史第100個(gè)桿位！隊(duì)友佩雷茲以0.322秒之差的微弱劣勢排名第二，明日正賽紅牛雙車頭排起步！阿隆索在最后一個(gè)飛行圈被反超排名第三，諾里斯和皮亞斯特里分列四五。排名六至八位的車手分別是勒克萊爾、塞恩斯、拉塞爾。

中國車手周冠宇在Q1階段率先出場，隨后駛回維修區(qū)換上新軟胎，他在Q1最后一個(gè)飛行圈跑出1分35秒505的成績，一度躍升至第8位，不過隨著全部車手完成飛行圈，最終他滑落到第16位，遺憾無緣Q2。隊(duì)友博塔斯發(fā)揮出色，闖入Q3，排名第10位。

在賽后接受采訪時(shí)，周冠宇表示：就排位賽開始前的預(yù)期來說，沒能進(jìn)入Q2確實(shí)讓我有些意外。但我在Q1的最后一圈14號彎鎖死了，所以那一圈跑完之后我就覺得自己危險(xiǎn)了。不少車手都在14號彎失誤了，很不幸我是其中一位。風(fēng)向的變化增加了這個(gè)回頭彎的難度，而我在那里損失了0.2秒，非常可惜。我相信明天能夠向前趕超，賽車的競爭力是很不錯(cuò)的，正賽里的策略也會(huì)有很多變化。我知道這里有很多支持我的車迷，但我仍然沒有想到有這么多，非常感謝你們的支持，尤其是在這段艱難的時(shí)光里。每一圈我都能感受到額外的能量，支撐我繼續(xù)前進(jìn)，我會(huì)在明天做得更好。

第二個(gè)比賽日，賽場內(nèi)外車迷的熱情依舊不減，緊張刺激的沖刺賽和排位賽更是讓現(xiàn)場車迷們直呼精彩，明天，2024FORMULA 1 聯(lián)想中國大獎(jiǎng)賽將迎來最后一個(gè)比賽日的較量，維斯塔潘能否成功守護(hù)桿位？法拉利、邁凱倫能否撼動(dòng)紅牛優(yōu)勢、周冠宇主場作戰(zhàn)能否為我們帶來驚喜，一切懸念即將揭曉！明日（4月21日）下午15點(diǎn)，讓我們拭目以待！